彭博新闻网站报导，油价是新航结束这条线的主要原因，过去这十年油价涨了三倍，让这条航线难以获利。这项停飞决定也凸显出航空业如今重视实质获利甚于打造形象，近年来金融危机让华尔街损失惨重，缩减员工出差，也是这条航线生意变差的原因之一。
新加坡飞纽约大约有16700公里，这条航线只提供一百个商务舱座位。依新航网站票价，新加坡飞纽约本周票价来回约台币32万元，未来由新加坡转法兰克福再飞纽约甘迺迪机场，票价约台币26万元。
新航已结束另一条史上第二长的新加坡飞洛杉矶航班，这条航班超过14000公里。未来，最长直飞航线将是澳洲航空由悉尼飞美国达拉斯，航程13800公里。
新加坡航空2004年6月开始直飞纽约，前四年的航班共有经济舱、商务舱合计181个座位，之后改成100个商务舱。
新加坡当地时间上午十点五十五分起飞后，四名机长轮流飞完19小时航程；机上14名空服员服务一百名商务舱旅客，整个航程在三顿餐饮服务后，纽约时间下午5.50分降落纽约纽华克机场。
用来飞航这条航线的空中巴士A340客机也将功成身退。（联合报）
