美国联邦航空局说：“我们正在发布适航指令，检查及修正机身外表面，因为这可能导致迅速失压，及失去飞机的结构完整。”
在机舱发生压力骤降时，机务员和乘客可能会失去意识，使得无人控制受影响的飞机。
美国联邦航空局是在2013年9月26日散发一份关于裂痕与腐蚀问题的警告草案的。
最后正式的警告是在3月5日发出的，距离马航班机失联前3天。这份警告信将在4月9日生效。
联邦航空局说，报告提示机身表面的裂痕位于卫星通信天线接头的下方。
联邦航空局称，估计有120架美国飞机受影响。
之前有报道称，一名操作员报告发现长达40.6厘米的裂缝。这名操作员还对另外42架服役6年到16年的波音客机进行检查，在相同位置同样发现腐蚀现象，但没有裂缝。
另据报道，马航首席执行长阿末佐哈里确认，马航曾经接获美国联邦航空局针对波音777有潜在弱点发出的警告。不过，他强调，马航有确保所有飞机皆符合国际安全规格。
