新加坡讯，新加坡外交部长维文（Vivian Balakrishnan）于今日在《海峡时报》全球前景论坛上接受主持人访问时表示，不会对中国外交部发言人就装甲车事件提出交涉反应过度。
他说：“我不会对此反应过度……我们期望商业供应商严格遵守法律。”
维文说：“如果关系是真的密切，那么你时不时就会有互相不同意的事情。幸或不幸的是，对于新加坡来说，我们非常透明，我们直言不讳。这并不意味着我们正在改变我们的立场，或在故意试图羞辱别人。”
他表示，随着时间转移，在个别问题上会出现不同的角度。而当这种状况发生时，他相信应该采取坦率、诚实的态度，但是以非挑衅的方式。
他也指出，中新两国的高层领导人都认识到两国具有长期和广泛的关系，并不会允许单一事件劫持两国关系。对于中新关系，他认为亲密的朋友不可避免地会对一些问题存在分歧。
维文指出，在南海等问题上，新加坡自身的情况和历史引导了它对自由航行和飞行的重视、以及通过国际机制解决争端的立场。
根据《海峡时报》报导，维文说道，新加坡在台湾进行军事训练并不是秘密，中国对此也知道。而如果中国对此安排保持沉默，这才是一个“惊喜”。
据《海峡时报》引述，他说：“……你知道我的立场是什么，我相信‘一个中国’，而我们也不会偏离这一点（you know full well where I stand, that I believe in One China and we will not deviate from that）。”
《海峡时报》也报道，维文医生认为，这不是一起战略事件，而只是一个“脚注”，以提醒要严格、仔细和按照法律做事情。
他也说，他已告诉中国方面，新加坡重视两国期的关系。
新加坡装甲车被香港海关扣留
上周，9辆新加坡陆军AV-81装甲车完成了在台湾的军事交流活动后，经香港运回新加坡，途中在香港葵涌货柜码头被扣留了。昨日，中国外交部发言人耿爽表示，中国已向新加坡就此事件提出交涉。
他在媒体吹风会上说：“中方已向新方提出交涉，要求新方严格遵守香港特区有关法律，配合香港特区政府做好后续处理工作。中国政府一贯坚决反对与中国建交的国家与台湾地区开展任何形式的官方往来，包括军事交流与合作。我们要求新加坡政府切实恪守一个中国原则。”
据《海峡时报》报导，新加坡武装部队有十几个海外训练的地点，并雇用商业托运公司运送军事装备。
这次雇用的，则是美国总统轮船公司（APL）。
香港传真通讯社上周六的一份报告声称，APL集装箱船在香港过境前曾停靠中国厦门。报告也透露，香港海关是接到了中国大陆方面的线报，才对新加坡的9辆装甲车进行扣留。
《海峡时报》指出，并不清楚为什么厦门海关并没有扣留装甲车，而是选择向香港方面提供线报。而当《海峡时报》问及APL集装箱船是否有提供出口许可所需的必要文件时，厦门海关部门表示他们不能与外国媒体对话。
分析者认为，随着新加坡和台湾之间的国防合作浮出台面，北京的抗议并没有出人意料。新加坡国防部社区关系咨询委员会成员David Boey告诉《海峡时报》：“如果北京不表明态度，这将会危机它对台湾的立场——中国将台湾视为‘叛离的一省（renegade province）’。”
新加坡军备不是第一次过境香港
所有停靠在香港港口的船只都必须申报所有货物。据香港海关发言人说，过境货物如果没有卸下船，一般不需要“进口或出口许可证”；但是，“某些类型的战略物品”就需要许可证。
据亚洲新闻网报道（Channel News Asia）报导，新加坡武装部队雇用APL运送装甲车，而装甲车的安全以及通关的相关文件应由APL负责提供。
《海峡时报》就此问及APL，但是APL仅回答说“正在就这件事进行讨论”。
香港传真社的报告则声称，APL并没有军用车辆的“批准通知”。
一名退休的APL船长告诉《海峡时报》，这并不是该船运公司第一次运送通往新加坡的军事装备，并在香港过境。他说：“如果船上有军事装备时，香港是相当严格的。海关人员到船上进行检查并没有不寻常。但是，这类货物通常会停留在船上，并且不会像最近的事件一样被强行卸载。”
他补充道：“通过电子提交，任何缺失的文件都可以轻松快捷地被补上。此外，APL在运输军事装备方面已有多年的经验，不仅是为新加坡进行运输，也包括美国。”
据报道，这并不是香港海关第一次扣留“敏感物品”。在2010年时也曾因为文件缺失而扣留过韩国的K21轻型坦克和战斗用车辆。该车辆在在2个月后经由中国外交部归还韩国。
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