海峡时报报导指出，中国大陆的航空市场迅速增长，加上廉价航空如亚航、虎航、捷星兴起，将让市场对机师和技术人员的需求增加。
飞机制造商波音公司的销售主管贝里托指出，亚洲地区在未来20年，将需要19万2300名新的机师，和21万5300名技术人员，加起来就占了全球40%的需求。
贝里托说，全球航空业都急需人才，而受到亚洲航空公司需求增加的影响，亚太地区又更加需要人手。
今年3月，印尼的廉价航空公司狮航下订了234架空中巴士，这是狮航1年内第2大笔的订单，让狮航的机队增加到600架飞机。马来西亚的亚航在过去几年则订了近500架飞机。
新加坡的虎航在上周刚宣布增加飞中国大陆、泰国、马来西亚和印尼的4个新航线。捷星则将在新加坡飞往热门航点如中国大陆、柬埔寨和印尼的航线上，每个月增加1万7200个座位。新航旗下的胜安航空明年将增加54架新飞机。
在对机师和技术人员需求增加的前提下，航空业接下来的挑战在于如何确保良好的训练品质，航空业开始推动多组员飞机驾驶员执照计画，着重模拟训练，并加强驾驶员的沟通技巧，让他们熟悉多组员的驾驶环境。
