呼和浩特11月9日电,9日,呼和浩特-准格尔-鄂尔多斯铁路全面开工建设。今年以来,在中共中央、国务院的高度重视和国家有关部门、地方政府的大力支持下,铁路建设保持了加快推进的态势,其中新开工项目由原计划的38个调整为47个,新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。
今年8月,《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后,中国铁路总公司调整了今年的铁路建设计划。截至10月底,47个计划新开工项目均已完成施工图设计;年底前将全部开工建设。
新建的呼准鄂铁路长约245公里,线路自呼和浩特铁路枢纽引出,跨黄河后,经鄂尔多斯准格尔旗、达拉特旗、东胜区,到达鄂尔多斯站,设计时速160公里,总投资约188亿元。
据悉,呼准鄂铁路向西与包西铁路连接,向东通过集包铁路第二双线连接张集、张唐铁路及丰沙大铁路,构筑一条内蒙古西部地区直达京津冀和唐山港区的煤炭运输大通道;同时,此通道通过呼张快速铁路、京张城际等快速客运通道接入北京铁路枢纽,对改善蒙西地区旅客运输条件,促进沿线经济社会发展具有重要意义。
在计划新开工的项目中,重庆至贵阳铁路、敦煌至格尔木铁路等项目已全面形成建设高潮;近期,还有福州至平潭铁路、成都至蒲江铁路等项目将进入全面施工阶段;到今年底,成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、石家庄至济南铁路客运专线、连云港至盐城铁路等项目也将陆续开工建设。(新华社)