在港上市的南航当日于此间举行2013年度业绩发布会。司献民表示，由于高铁分流客源、行业运力快速增长、成本居高不下、票价下行，去年全行业的收益质量出现明显下滑。
而汇率的波动对于公司来说亦是不确定的因素。南方航空副总会计师卢宏业表示，人民币汇率每波动一个百分点，产生的汇兑损失或达到9亿元。南航将通过发行超短期融资券等方式对冲汇率波动带来的影响。
然而，司献民认为，对于未来的发展也不必悲观。“中国民航业仍处于快速发展期，今年的旅客运输量仍将保持两位数的增长。随着人民生活水平的提高，出境游需求明显上升，这将给公司开拓国际市场带来很好的机遇。”
他表示，南航将顺应市场变化，提高市场预测能力和反应速度，灵活调整国际长航线的经营策略，加快发展国内二三线城市市场。对于公务出行减少的情况，他表示将调整客舱布局，以贴近市场需求。
谈及近期的马航失联飞机事件，司献民说，南航将始终秉持旅客生命安全至上的原则，开展安全经营。据悉，通过购买新飞机、淘汰老旧飞机，南航平均机龄已降至6年，属行业领先水平。
2013年，南航实现经营收入985.47亿元人民币，股东应占利润为19.86亿元，每股盈利为0.2元；实现旅客运输量9179万人次，同比增长6.1%；实现货邮运输量128万吨，同比增长3.6%；缴纳税费共计65亿元。（新华社）
