新加坡讯，新加坡交通部高级政务部长杨莉明说，新加坡和马来西亚已经列出对新加坡-吉隆坡“双坡高铁”计划需要解决的重要内容，运营模式是最先要解决的。
杨莉明今天出席一项活动的场外被问及有关“双坡高铁”的问题时，作上述回答。
她说，双方列出的重要内容包括财务模式，这必须是可持续的。
杨莉明指出，“双坡高铁”是一项长期的投资，因此，应该想到“双坡高铁”未来将长期运营。
已经有了一些假设，如有多少人愿意搭乘高铁，高铁运营的频度是多少？
“这些假设显然还处在早期阶段，并不容易。随着时间推移，就会越来越准确，但我们应该开始，”她说。
“所以，原则必须确定下来，我们必须和马来西亚同时密切配合。好在我们有了很好的开始。”
对于“双坡高铁”的设计部分，杨莉明说，因为新加坡土地紧张，把大部分的高铁地下化是有道理的。
但她指出，还是要保持开放态度，因为这样的地下设施也是一项挑战，无论是建造还是运营，成本也很高，“我们必须权衡利弊。”
新加坡当局较早时宣布，“双坡高铁”的新加坡起始站位于裕廊东，新加坡境内的高铁大部分建在地下。
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