新加坡地铁将靠“刷脸”付车资 车资卡将走入历史

星期五, 十月 21, 2016


是否有过进出地铁口时却找不到地铁卡的狼狈状,还遭到身后乘客的层层“白眼”呢。
新加坡科技电子(ST)近日研发了一款可以识别人脸的系统,当乘客出入地铁刷票口时,可用脸部识别代替ez-link卡。换句话说,以后乘公交再也不必刷卡了,而是变成刷脸。

不过,有人问了,这样的话要怎么计算乘车资费?

从账单的付费模式中得到启发,刷脸上车的付费模式可以借鉴信用卡,或类似电信用户根据所使用服务的多少而进行缴费,乘客可以以付账单的方式支付当月交通费。

新加坡科技电子表示,这款高科技技术已经出售给运营商,并在2016年的新加坡国际运输大会暨展览会闪亮登场,该系统一出,就赢得高度关注,许多本地和海外营运商都表现出极大的兴趣。

据悉,脸部识别系统需要乘客事先注册在自助终端机上输入自己照片。

这款自助终端机同样也由新加坡科技电子设计,不仅能买票,充值旅行卡,还能为旅客提供视频旅游咨询。

工程师表示,这款系统每分钟最高能检测60名乘客,即每测试一人只需要1秒。



这速度比乘客自己刷卡要快很多,一般情况下,每分钟通过刷票闸口的人数在40名左右。这当然是理想情况下,人们行走的速度也会影响通过速率。

该新款系统花费了将近一年进行升级和测试。

对于不喜欢使用面部识别系统的乘客,检票闸机也具有射频识别功能哟。

啥叫射频识别功能?

即乘客不需要掏ez-link卡或旅行卡,只要放在身上,就可以被系统识别,轻松过闸,系统会自动读取。

解放了双手有没有?

有乘客表示,有了脸部识别系统,他们再也不用刷票口急急忙忙翻找ez-link卡了。
不过也有乘客表示,“这很方便,只要注册是一次性的,希望系统不要经常更新,我懒得换照片。”

话说回来,如果乘客做了整形手术,脸部识别还能识别出来吗?

除了刷脸神器,新加坡对公共交通的投入一直有增无减。

电子交通平台

近日,为了开发更高效的公共交通系统和减少对汽车的依赖,陆路交通管理局(LTA)与政府科技局(GovTech)共同推出了一电子交通平台。

乘客或旅客可以通过平台计划在新加坡全岛范围内的交通出行,输入目的地后,平台会显示估计的费用,所用的时间,碳足迹,甚至与每一个选择所消耗的卡路里。乘客可以直接进行预订或订阅计划的车费。

有了这个平台,能更好地提高交通系统效率。

打个比方,一场演唱会在凌晨2点结束以后,有100名乘客在需要乘坐出租车,系统会自动为每个乘客分配出租车,提高效率,避免出现拥堵。

有经济专家表示,此类的平台的出现给Uber和Grab造成不小的威胁,因为Uber和Grab有拥有自己打车的系统,而新平台的出现势必会蚕食原有市场份额。

而对一些新的打车软件而言,公交系统平台简直就帮了他们一个大忙,乘客不需要去下载这些新打车软件,而是直接通过平台转跳即可,这样一来,这些新开发的打车软件就不需要再额外花销,用于APP的宣传。

_____________

请加入我们的FacebookTwitterG+,或者新浪微博获取最快资讯,我们的微信订阅号是:sgnypost