对于失踪2年多的马航MH370客机，失踪原因一直是个谜团。一项新的报告指，在马航MH370失踪时，从客机上发出的卫星信号处于一致性的“高下降率”。意味着，马航MH370在下降时完全无减速的意图。
今年5月，根据澳洲交运输安全局（ATSB）的报告，在印度洋搜索行动中发现了MH370的机翼碎片。
这2项信息恰恰支持了当局一直以来的看法，MH370是在无人驾驶的情况下，因为燃油耗尽而导致高速坠毁。
今日11月2日发布长达28页的报告指，国际专家展开为期3天的会议，会议内容包括为MH370失踪前的飞行情况和失踪后的漂流模式进行模拟试验，以开发客机无故失踪的所有潜在可能，继续寻找失踪的客机所在点。
2014年3月8日，一架载有239名乘客和机组人员的波音777型客机，从吉隆坡飞往北京途中无故失踪。这一失踪就是2年半，搜索队伍把搜索行动集中在在印度洋。
来自马来西亚、澳洲和中国当局，最初预计将在今年年底以前，完成12万平方公里的目标区域。无奈的是，由于恶劣天气因素把搜索工作推迟2个月。
主持会议的澳洲交通部部长表示，该搜索小组将审查所有与搜索工作相关的数据和分析。该部长说：“专家们会公布剩余的搜索工作部分，以及为未来的搜索工作做指导。”
澳洲交运输安全局专家认为，当前的搜索区域很可能就是坠机现场。
4名澳洲受害者家属的代表律师表示，马来西亚航空公司同意将公布失踪飞机的信息，作为案件赔偿的一部分。
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