新加坡将调整港口税结构 提高港口竞争力

新加坡交通部将调整港口税的结构，以提高其海港竞争力。在新结构下，多达83％靠岸的船只将缴付较低的港口税，大约10％的靠岸船只将缴付与目前差不多的港口税，而剩余7％的船只（大部分为长期靠岸）则可能将支付更高的港口税。

新加坡海事及港务管理局估计，港口税的调整，每年将能为业界节省额外开支1,100万新元。集装箱船已享有的20％港口税豁免正式永久化之后，每年将能为业者节省1,100万元开支；去年10月开始豁免的海事福利费，每年也能为业者节省700万元。

此外，为了鼓励航运公司采用更环保的航运技术，海事局也进一步扩大2011年推出的新加坡绿化海事运动的涵盖范围，包括让采用更环保科技的新加坡注册船只享有更高的注册费回扣及年吨位税回扣。