面积只有710平方公里的新加坡，人口密度已经达到平均每平方公里7200多人。为了减少交通拥堵以及保持城市相对宽松度，新加坡政府一直对汽车增长的数量实行定量限制，根据报废车辆数量的多少来决定新车增长的数量。但即使这样，近年来新加坡每年汽车增长的数量也在逐年下降，政府去年8月把本地车辆的增长率从以前的1.5%削减至1.0%，而从今年2月起至2015年1月止，该增长率将再下调至0.5%。
由于新加坡拥车证价格飙升，使得更多的人延迟了更换新车的时间，二手车的供应受到了一定的影响，再加上政府降低了汽车的增长率，使得二手车市场出现货源短缺的现象。据悉，目前整个新加坡的二手车市场约有1万辆的存量。
在新加坡，欧洲品牌的新车一直比日系新车受欢迎，原因是购买新车的拥车证价格昂贵，人们一般都会觉得必须购买一款昂贵的名牌车才划算，所以欧系车比较受青睐。与之相反，在二手车市场上日本车比较受欢迎。因为人们在购买二手车的时候，不会过多地在意汽车的品牌，而是关注汽车的价格和性能，因此日系车比较迎合当地消费者的口味。（经济日报）
