报道说，前天下午4时，远航编号FE191班机搭载140名乘客，由高雄小港机场飞往贵阳，飞行了一个多小时，接近中国上空时，突然降下冰雹，驾驶舱挡风玻璃遭击中，出现大面积放射状裂痕，但班机仍继续飞行，晚上6时40分抵达贵阳机场。
由于裂痕实在触目惊心，有人拍下机舱玻璃破裂画面向《苹果》投诉，照片应是从驾驶舱内拍摄，显示机组人员对该机顶着裂痕飞回台湾的「勇敢行为」也不以为然。《苹果》昨向投诉人查证，他不愿透露照片来源，但质疑远航：「玻璃遭冰雹打裂还可飞行，但要再起飞，高压恐会改变裂痕，有飞安顾虑。」
该机原定晚上7时40分回程，但远航为了检查玻璃损毁情形，延误近3小时，直到10时27分，机长竟架着原班机，并无修复及更换玻璃，就载着140名乘客起飞，于昨凌晨0时46分抵达高雄。班机降落小港机场后，维修人员立即漏夜检修，航站证实，该架班机昨全天在检修，未执行任何飞行任务。
一名接机民众透露，搭此班机的朋友说：「贵阳机场知道飞机玻璃破裂，不让远航起飞，但远航坚持一定要飞回高雄，听说双方还在贵阳机场僵持！」对此，远航公关经理吴甲天说：「绝无和贵阳机场人员僵持，不可能拿乘客的生命开玩笑！」《苹果》昨向贵阳机场查证，联系一整天，找不到任何官员回应。
台湾民航局官员说，远航有通报，该局也有派员到高雄了解，确认是副驾驶座的挡风玻璃被冰雹击中。挡风玻璃有3层，经检视冰雹只伤到最外层，按照飞机维护手册，外层挡风玻璃有裂痕，在一定条件下，例如降低飞机高度和速度、避开雷雨区等，可容许飞回基地再更换。飞航安全调查委员会执行长王兴中表示，飞安会未接获远航这起事故报告。
