较早前，新加坡地铁公司SMRT说，公司正在和新加坡陆路交通管理局商讨翻修整个年久的地铁系统，以改善其安全和可靠性。SMRT的这个声明发布前一天，SMRT刚刚发生了南北线延宕事故。
SMRT说，这个问题是年久地铁基础设施的症状，其工程师无法避免类似的事故在未来再度发生。
但是，新传媒新闻引述陆交局基建及发展部副总裁蔡崇庆说，虽然铁道系统正在老化，但没有必要对铁道进行彻底翻修。这是因为铁道并不是以同个速度磨损，一些路段的磨损速度可能较快，例如在弯曲的部位，因此，只有在发现铁道出现磨损时，才更换磨损部位。除了磨损外，如果发现铁道出现裂痕，还是铁路末端或表面出现波纹，铁道也必须更换。
陆交局表示，正密切观察SMRT所采取的补救行动，同时更频繁稽查SMRT的维修工作。
