为了控制交通流量，新加坡拥有独步全球的拥车证制度，民众买车除了要付车子本身的价钱，还要竞标1张拥车证，使用期限10年，拥车证的数量由政府控管。
不过，新加坡拥车证的价格一直飙升，民众大喊吃不消，最新一轮的中小型汽车（A组）拥车证价格继续攀升，上涨了1.4%约1081元新币，持有1张拥车证需花费7万7304元，比大型和豪华车组（B组）的7万7100元还要贵。
新加坡陆路交通局的资料显示，今年前7个月新注册的A组轿车中，每10辆有超过4辆是高档豪华车品牌，占A组近45%，其排气量都低于1600cc，马力却超强。
沿用了23年的拥车证制度因此做出改变，新加坡交通部长吕德耀今天宣布新措施，现行以汽车排气量分类的做法，将加上制动马力做为分类标准，也就是说原先A组汽车排气量最高是1600cc，新规定将变成最高1600cc和130制动马力。
如此一来，一些马力较强的豪华轿车例如宾士C180和宝马118i将被分类到B组去，不会再与大众市场的经济型房车竞标拥车证，新加坡政府希望藉此抑制拥车证的价格不再飙升。
