• 2014年4月17日

    (现场直击)受挫的救援

        17日午间,在“岁月”号客轮沉没的韩国全罗南道珍岛郡屏风岛附近海域,云低雨密,浪高风急。数十只救援船在事故海域徘徊,警用皮划艇被汹涌的海浪不断抛高又落下,却仍坚持着一点点靠近沉船。

        此时,距“岁月”号客轮完全沉没已超过24个小时。本应是争分夺秒、与死神赛跑的时刻,但天不作美,水下救援行动迟迟无法展开,令韩方救援人员束手无策。乘客家属被安排分批搭船前往事发海域,目睹此景,徒增悲伤。

        当天上午,新华社记者有机会随韩方船只赴事故海域采访。在出发地珍岛郡彭木港港口,临时搭起的简易棚里早已聚集了不少失踪乘客家属。他们身披雨衣、裹着毯子,等待搭船前往事发海域。时间的流逝似乎让他们的情绪更为急躁,有人试图冲上即将出发的一艘轮船,但随即被工作人员拦下。

        当地时间9时30分许,记者搭乘的船只从彭木港出发,在海上颠簸了2个多小时后,终于抵达事故海域。只见海面上的船只越来越多,灰色的军舰、白色的海警船、红色的警用皮划艇,还有一架直升机在低空盘旋。沉没的“岁月”号客轮在海面上露出船头一角。

        事故海域风雨交加,记者所乘船只剧烈颠簸,不断有海水拍打进来,让人很难站稳。除皮划艇外,其他稍大一点的船根本无法靠近沉船。由于天气状况恶劣,救援人员和设备根本无法下水作业,救援行动基本处于停滞状态。

        与记者同船的还有两名失踪乘客家属。船抵事发海域后,他们不顾颠簸,一直站在船头默默眺望沉没的客轮。船绕客轮一周后,船长宣布返航。此时,一位家属难抑悲伤,失声痛哭。

        当天,韩方共出动171艘舰船、29架飞机和550余名来自海军、海警以及民间的搜救人员在客轮沉没海域展开搜救。但由于天气恶劣,截至当地时间下午6时左右,仍未有任何潜水员成功进入水下客舱,也未能核实舱内是否有幸存者。

        与记者同行的还有全罗南道一支民间搜救队的队长黄长福。他穿戴着全套紧急潜水装备,但始终未能下水。他告诉记者,事发海域风速达每秒15米,浪高3米左右,水下能见度低,救援条件相当恶劣。沉船海域水深约45米,目前水速迅急,水底环境又差,水下作业极其危险,因而潜水人员只能处于待命状态。

        他说,现在唯一的希望就是盼望天气和水下状况能尽快好转。(新华社记者姚琪琳 宋成锋)