时间发生在6月5日和10日，在欧洲的几个国家里，飞机的数据在航空控制屏上消失。
奥地利航空安全机构承认，共有13次飞机从雷达上消失的事件发生。
每日电讯报说，据信有一些飞机是载有旅客的长程飞机。
奥地利控制当局发言人说，已经要求欧盟的有关机构调查这起前所未有的情况。
发言人说，另外一些未透露名字的国家，也有类似的事件，欧盟控制中心和欧洲航空安全署，也接获要求调查的请求。
发言人没有说明是飞机是飞越哪些其他欧洲国家时出现失联情况。
但是，德国报纸报道说，德国的慕尼黑和卡尔斯鲁厄，以及捷克的布拉格也报告了类似的问题。
这让人想起了马来西亚航空MH370班机，在3月8日从吉隆坡飞往北京时的失联的情况。
当时，这架载有239名乘客和乘务员的波音777班机，起飞后一小时，从民用雷达上消失。
关于欧洲出现的班机消失时间，德国报纸引述未具名专家说，飞机应答和地面控制之间的干扰，显然是主要问题。
奥地利控制当局发言人拒绝证实这一点，也拒绝透露哪一家航空公司和飞机涉及消失时间。
但他暗示，其中有一些是长程航空班机，因为他们的飞行高度是属于长程班机。
他也表示，事件没有危险存在。因为，当局立即有启动额外的控制措施，及采取紧急措施，包括与飞机师进行声音通话，扩大飞行走廊。
欧盟控制当局和欧洲航空安全署将展开调查。(图为马航飞机消失在民用雷达屏幕上）
_____________
请加入我们的Facebook、Twitter和G+，或者新浪微博获取最快资讯，我们的微信号是：nanyangpost
