“中午吃饭的人比以往减少了一半以上”，靠近船厂的一小贩中心的经理表示。在靠近Benoi的熟食中心里，12个摊位只有4家开门。
这是为何？
由于石油行业和船舶业大规模裁员，许多靠近船厂腹地的小贩中心明显受到了影响。
随着石油行业经济下滑，2016年第三季度，新加坡国企吉宝（Keppel）在全球范围内裁员人数为3080，其中，新加坡本地裁掉660多名人员，预计第四季度的裁员人数还会继续增长。
吉宝岸外与海事是全球最大规模的岸外与海事集团之一,在世界各地拥有20家船厂和办事处。
今年前九个月，吉宝岸外与海事在海外的机构直接裁员8000多人，约占总员工的26％。同时，吉宝将考虑在新加坡提前终止部分劳务合同，实行紧缩性政策。
从吉宝发布的季度报告显示，第三季度，岸外与海事、财产和基础设施部分净利润较上年同期暴跌38.1％，全季营收跌至4.6亿美元，比上一季度下滑40.2%。
吉宝首席执行官卢振华表示，每桶石油价有回升趋势，但在离岸市场的需求预计将保持不温不火，吉宝面临的挑战仍存在。
吉宝对其基础设施部门和房地产部门更加重视，卢振华表示，“开发房地产是吉宝应对受全球经济放缓的重要手段。”
全球咨询公司麦肯指出，从2014年中开始，总值超过4000亿美元能源项目已经已经被推迟到2017年，甚至更久以后。
英国石油公司（BP）上周宣布放弃了澳大利亚湾石油勘探项目，表示此钻探计划将花费超过10亿美元。
这样的决定必然会波及新加的石油和天然气服务行业 ，从吉宝这样的大企业，到经营零部件的公司，以及行业相关工程人员。
有经济学家表示，全球经济疲软，石油行业不景气让更多小企业难以支撑下去，但对于吉宝这样的大企业，还是有生存的机会。
GDP波动
新加坡第三季度内生产总值（GDP）同比上年同期下跌4.1％，制造业在第三季度较上年萎缩了17.4％。
信华有限公司（Sinwa Ltd）的总裁迈克沈表示：“目前石油，天然气和航运业的增长都放缓,是50年有史以来最糟的。” 信华有限公司提从事绳索，锚链，组件和专用设备的岸外与海事业务。
他表示，“正如我们看到的一样，急剧下跌的油价对整个海洋产业造成了的破坏性影响。”
更多并购？
许多石油和天然气运输公司正在面临困境，所以不得不进行“大规模成本削减”，沈先生表示， “如果这种情况继续维持下去，我们可能会看到更多的合并或私有化的市场。”
新加坡管理大学负责企业战略管理教授特伦斯·范鸿龄说： “这是一个艰难的时刻，但挑战并非不可克服，他们可以利用这次经济衰退为契机，重新调整战略。现在正好是他们喘息的机会。”
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