路透社报道，即使中国媒体的焦点放在了9辆装甲运兵车被扣留事件所引起的愤怒，新加坡也试图减少该事件对中新关系的影响。
上周，9辆新加坡陆军AV-81装甲车完成了在台湾的军事交流活动后，经香港运回新加坡，途中在香港葵涌货柜码头被扣留了。这引起中国方面对新加坡与台湾保持军事关系表示不满。
昨日，中国外交部表示已经向新加坡提出交涉，要求新加坡遵守香港的有关法律。
据《海峡时报》网报导，新加坡外交部长维文（Vivian Balakrishnan）于今日对该事件发表第一次评论，并说明该事件 “不是战略事件”。
据引述，维文说：“我不会对此反应过度……我们期望商业供应商严格遵守法律。”对于这次事件，他也说道：“这只是一个‘脚注’，以提醒要严格、仔细和按照法律做事情。这不是一起战略事件。”
路透社指出，中国和新加坡之间的关系在最近几个月一直处于紧张状态，特别是有关南海的争议——北京怀疑新加坡站在了美国一边。中国宣称拥有南海绝大部份海域的主权，这片海域每年海运贸易量达5万亿美元。包括汶莱、马来西亚、菲律宾、中国台湾、越南也都宣称在南海拥有主权。另外，中国也指责美国将其船只行驶靠近中国控制的岛屿，以故意造成紧张局势。
而新加坡与台湾自20世纪70年代开始就一直保持着长期的军事关系，并在台湾进行新加坡步兵的训练。
路透社认为，北京自中新在1990年代建交以来，一直勉强地容忍这新加坡与台湾的这个协议。
对于新加坡与台湾的军事交流，维文表示，新加坡在台湾进行军事训练并不是秘密，中国对此也知道。对于中新关系，他说：“如果关系是真的密切，那么你时不时就会有互相不同意的事情。”
中国媒体的愤怒
路透社指出，中国官媒《环球时报》则于两天前刊登文章批评新加坡对装甲车处理方式的“粗心大意”，并认为这反映了新加坡没有认真对待中国在台湾关系这件事的不满。
该文章表示，被扣留的新加坡装甲车应该被“回炉”。
据路透社引述，该文章写道：“现在新加坡在中国社会的形象太糟了，按照中国老百姓的意思，最好把那些‘自投罗网’的装甲车‘没收了’，送到钢铁厂去回炉。”
《环球时报》另外一篇英文版的评论则指责新加坡的“虚伪”。
中国与菲律宾、越南、马来西亚和文莱都同样对南海水域和岛屿有主权声索。而中国一再警告新加坡不要卷入领土争端。
在9月份时，《环球时报》也与新加坡驻华大使罗家良进行了笔战。该报指责新加坡在不结盟运动会议上，执意要求塞入为菲律宾南海仲裁案背书的内容，并企图强化成果文件涉南海内容。而罗家良对此进行否认。
新加坡作为东南亚最大的港口，在南海并没有主权声索。但是这个开放经济体非常依赖该区域的自由航行。
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