新加坡地铁状况连连，有关当局发现新加坡环线列车服务出现间歇性信号干扰，导致地铁频频延误，过后当局索性切断手机信号，彻底追查一个神秘信号。
今天，终于知道这个神秘信号是什么东东了。困扰当局好几个月的神秘信号，终于被翻底找出！
据报道，当局在11月11日声明，这个间歇性干扰环线运作的无线信号，来自于一部去年7月投入运作的新列车，该列车信号硬件故障，导致它发出错误的信号，造成附近穿行的列车及轨道信号系统的信号中断，列车因此出现紧急刹车的情况。
新加坡陆路交通局（LTA）和新加坡地铁公司SMRT指出，这部名为PV46的新列车，在11月2日至6日期间，引起了约百次的信号干扰事件。
当局表示，出现的信号干扰事件导致列车自动开启紧急刹车制，停止服务以策安全。
当局补充，在8月底至9月之前发生的列车服务延误事件，很可能也是由同一个干扰信号所引起的。
最初，当局假设是手机信号干扰列车运作服务，导致列车开启紧急制动。为了测试这个假设，上周当局联系两天分别暂停了环线列车路线的手机信号。结果显示，手机信号并不是造成环线列车服务延误的来源。
交通局与SMRT，结合信息通信媒体发展管理局（IMDA）、新加坡科学技术振兴机构、新加坡政府科技局（GovTech）等多方联合调查数周，才得出这项结果。
当局从11月7日开始，停止使用这列新列车，并继续与厂商合作，进一步调查该列车信号硬件故障的问题。同时，当局也将彻底调查环线列车的其他信号硬件。
乘客曾抱怨地铁上没有手机信号。
报道说，有乘客表示地铁上无法拨打电话和上网的情况，他们会考虑避开使用环线地铁通勤。
一名30岁销售人员表示，地铁上没有手机信号服务真的很不方便，如果他要跟客户联系，或者临时要拨打一个紧急电话那该怎么办？
一名17岁学院生则认为，地铁上没有手机信号服务没什么大不了，这只是一个小小的不便，又不是全岛的手机信号都被中断。
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