新加坡武装部队9辆装甲车和装备被香港海关扣留，这吸引了新加坡社交媒体用户的关注。
据新加坡最大报纸《海峡时报》综述，大多数人表示希望9辆装甲车可以尽快被释放，也有少数人希望新加坡在涉及中国的问题上重新审视立场。这个呼吁则吸引了许多强烈的反应，敦促政府坚持立场。
上周，9辆新加坡陆军AV-81装甲车完成了在台湾的军事交流活动后，由美国总统轮船（APL）负责运输，并经香港运回新加坡，途中在香港葵涌货柜码头被扣留了。
观察者说，从这次事件学到一个关键教训应该是，当涉及与另一个国家的争端时，新加坡人必须站在一起，以保护国家的利益和主权。
《海峡时报》指出，许多网民强调，新加坡及其国民不应该被视为容易被欺负的人。Facebook用户Robin Liu说：“我们必须站在我们的政府身后，并团结为一个国家、一个民族，让中国知道我们不能被恐吓或被欺凌。”
“我们想和中国做朋友，但它应该建立在相互尊重和平等地位之上，就像主权国家如何对待彼此，而不是建立在一个大哥对一个小弟的基础上。”
自中国于周一对此事件表示不满，并呼吁新加坡遵守“一个中国”的政策之后，这个事件便激起了激烈的争论。
学者：不能开了妥协的先例 新加坡不是第三个中国
据安全问题专家罗福伟（Bernard Loo）指出，这些意见非常两极。一些人希望香港可以相安无事地归还装甲车，而其他人认为新加坡应该“默许中国的一切要求”。
对此，罗福伟认为两方都可能被误导了。他说：“是的，装甲车的运输路线途经香港。是的，香港海关有权监察货船。但是，新加坡有主权权利在任何被欢迎的地方进行训练，而在台湾训练并不会使我们对‘一个中国’政策的接受打折扣。”
他认为，新加坡很有可能坚持此立场。
《海峡时报》指出，分析者也拒绝了那些要求新加坡在涉及中国的问题上调整立场，其中包括一份由39人联合签署的线上请愿书，要求新加坡政府向中国道歉。
拉惹勒南国际研究院（RSIS）的张嘉松（Alan Chong）说：“你不会想要开一个先例，并公开地屈服于另一个国家所提出的要求。”
他指出，在国际关系中，摩擦是不可避免的。
观察者也强调，新加坡作为一个小国，不能被视为软弱。
反对党工人党议员毕丹星（Pritam Singh）在他的Facebook上写道：“当新加坡在国际领域中被摆布、或者粗鲁地被贬低，我们的对手这样做是为了他们的利益。而对于具有更邪恶意图的人，会分裂新加坡的国民。”
他补充，新加坡及其国民唯一应该从这个事件中学到的是，一份更强烈的民族和身份感。
他写道，作为一个小国，我们注定将不可以避免地面临类似的争端……但是新加坡人应可避免被分裂。
新加坡国立大学的政治观察员比尔维尔星（Bilveer Singh）引用了新加坡与大国曾经发生过的其它分歧。其中包括1994年的麦克．菲（Michael Fay）鞭刑事件引起美国不满、以及李显龙于2004年访问台湾而引起中国不满。
据《海峡时报》引述，他认为新加坡不应该按照中国领导人或舆论的要求而改变路线。他说：“我们不是一个中国的省，而这是必须清楚地说明的。这不是第三个中国。而在这些原则下，我们永远不能妥协。”
新加坡装甲车的商业意义
《海峡时报》的读者Hong Chou Hui认为，这次新加坡装甲车被拘留的事件，不仅仅只是政治、外交和军事意义。
读者指出，这批泰瑞克斯轮式装甲运兵车是美国海军陆战队的海军人员运输（Marine Personnel Carrier）计划为选择下一代轮式装甲车的竞标中，仅有的两个决赛入围者之一。而美国海军陆战队在挑选和购买武器方面，是出了名的严格。获胜者将会被挑选在2018年再建造超过200辆装甲车。
因此，读者认为如果装甲车长时间被扣留在香港，军事方面的科学家和工程师便有机会对该战斗装备进行仔细的检查，以寻找缺点和破绽，并制定对策。
读者就此提出疑问：新加坡武装部队的装甲车在香港被拘留，会不会造成它在这场竞标中丧失优势？
据此，读者呼吁中国要公正和客观地处理新加坡的国防装备，因为这其中也涉及了商业因素。
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