美国纽约州议会通过新一年度财政预算案，落实最快2021年起，在曼哈顿繁忙路段征收“塞车费”，以改善交通挤塞问题，令纽约成为全美首座试图以收费减少车流的大城市，成效备受关注。
预算案最受瞩目的新政策，当属曼哈顿60街以南城区将开征塞车费，费用金额与豁免对象等细节仍有待敲定，收费系统预计2021年才会完成，所得资金将用于资助纽约大都会运输局(MTA)改善老旧的地铁系统。
曼哈顿中下城景点与商家密集，也是不少企业总部所在地，平日涌入的游客与上班族使城区拥挤不堪，繁忙时段塞车情况严重，加上地铁不可靠，许多纽约民众都选择走路。
英国伦敦、意大利米兰、瑞典斯德哥尔摩等城市早已征收塞车费，为公共运输、单车道和行人安全等建设筹集经费。美国多州与城市也在研究开征塞车费，但进度都跟不上纽约，除了对进城车辆收费的概念普遍不熟悉，欠缺收费的政治意识也是障碍。纽约之所以能做到，经济繁荣、塞车严重、地铁面临缺钱危机，三大条件缺一不可。（信报）
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