这也是酷航航班最近半个月内出现的第二次连串延误。
原定当天凌晨１时３０分从新加坡起飞的酷航航班起飞时间先是推迟至上午７时，后来再推迟到下午４时３０分，比原定起飞时间晚了约１５个小时。酷航通过官方微博解释说，航班延误是由于天津雾霾天气一架班机晚点，而酷航的另一架班机在做定期维修，无法释出。
一些旅客通过微博发布现场信息和旅客滞留机场的图片。他们说，酷航通过电邮通知旅客航班晚点时，已经比较接近航班起飞的时间，许多人无法及时获知。而在宣布第二次推迟时，数百人已经过了安检。酷航安抚旅客的努力欠缺，仅给予２０元餐饮券作为补偿，也使得旅客大为不满。
这架航班最终在下午４时３０分许起飞。但这并不意味着混乱结束，同一班机执飞的其他航班也相继出现晚点。一名根据注册信息判断在新加坡的网友说，她的母亲乘坐酷航的航班，起飞时间从下午１时５０分延迟到凌晨两点。“昨晚十二点半才发邮件通知今天的飞机会误点，结果完全没有看到……感觉特对不起我妈，早知道不贪便宜了。”
酷航是新加坡航空公司新成立的廉航子公司，主要经营中远途航线。酷航在新加坡经青岛至沈阳的航线开通之前也曾出现问题，由于未通过审批，不得不要求许多已经订票的乘客退票。
酷航从新加坡飞往天津的航班在今年１月２０日也曾晚点１０个半小时，原因是执飞这一航线的班机在另一航线运营时竟然无法搭载所有已经订票的乘客，航班无法按时起飞。这也造成一连串航班延误。酷航说，由于“技术原因”，从新加坡至曼谷的航班无法搭载全部已经订票的乘客，需要其中２３名乘客改变改变自己的出行计划。由于无人主动接受补偿方案，酷航要求最后换登机牌的２３名乘客改变计划。虽然事件最终解决，但仍闹出一些不愉快。一些旅客的表现也并不理性。实际上，在航空业界，“超卖”的现象并不罕见，指的是航空公司为了保证上座率，会多卖一定比例的机票，以免有人改变行程导致过多空座。
一些旅客对于酷航作为新加坡航空子公司的服务质量存在不合理预期。酷航在应对长时间晚点时表现出的生硬也让不少旅客感到不解。
不过，也有人认为，从酷航机票所附带的销售合约来看，免责条款意味着酷航实际上并不需要承担太多责任。廉价航空的低成本也意味着酷航要尽可能控制成本，酷航的班机需要执飞前后衔接十分紧密的航程。一旦出现延误或技术原因导致的晚点，就意味着航班可能连串晚点。旅客在新加坡也要注意千万不能采取不理智的方式维权，否则可能要承担法律责任。
