IATA日前公布预测，2013年全球航空业获利将达117亿美元，低于IATA在6月预估的127亿美元，IATA同时预测明年全球航空业获利将升至164亿美元。
IATA执行长汤彦麟（Tony Tyler）今天在新加坡和媒体记者茶叙，他分析目前全球航空业面临的几大趋势。第一是油价高涨，原油每桶来到109美元，IATA预测2014年可降到每桶105美元。
第二个趋势是全球疲软的经济表现，IATA预测2013年全球国内生产毛额（GDP）在2%左右。汤彦麟说，当GDP在2%而油价又如此高时，航空业将承受损失。
其他趋势还包括客运需求量持续成长，但是货运需求量却低迷不振，例如今年8月客运量比去年同期成长6.8%，货运量却只成长3.6%，今年到目前为止，货运量只成长0.7%。另外，航空公司合併或是合资也将是趋势之一。
汤彦麟指出，亚太地区的航空业面临挑战， 2010年到2012年获利从111亿美元降到50亿美元和40亿美元，IATA预测2013年亚太地区的获利为31亿美元，是唯一预测获利下降的区域，IATA期望2014年的获利可以稍微提升到36亿美元。
汤彦麟指出，亚太地区目前情势好坏参半，乐观来看，日本的产业重整和支持经济成长政策，日本的航空业有成长迹象，另外，中国大陆的国内航空市场持续成长，今年8月中国大陆国内运量比去年同期增加13.7%。
不过，他也指出，印度的营运成本高以及基础设施等问题，令人担忧，且印度空运量暴跌，是亚太区域航空业中受打击最大的。
