这篇文章说，直到上海洋山深水港建成以前，新加坡是世界第一大港，由此成为世界物流的中心。众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心；金融中心又一定会派生出商业中心、生活中心、服务中心……。为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在新加坡设立分行。一个人口不足500万的国度，外资银行就近千家，银行需要员工就是几十万，为银行服务的行业则需要更多的人。新加坡想不发达都做不到。
文章说，新加坡最清楚，它的发达完全取决于它的世界物流中心地位。
文章认为，上海自贸区加上洋山港，会抢走新加坡的饭碗。而对于上海的这项发展，温家宝政府之前却百般阻挠，而将资金用于效能不彰的天津市，直到李克强政府组建，第一项重大改革就是设立上海自贸区。
文章说，现在上海自贸区的政策已经允许其它国家设立外资银行，允许其它国家在上海进行货物交割，这就是说，新加坡的期货交割可以回到上海。
这篇文章发布半个月后，当局并未下令删除这篇文章，而是任由其传播。
新加坡报纸今天打破沉默，对这篇文章作出反应。
报道针对《上海自贸区到底砸了谁的饭碗》的文章，访问了一些专家学者。
报道引述上海财经大学国际贸易系副主任、上海自贸区研究中心副主任陈波说，上海自贸区在航运和贸易自由便利化这两方面是向新加坡学习，“既然是学习，如果做得成功，上海自贸区对新加坡形成一定的挑战是可能的”。
陈波说，上海自贸区往后在国际船舶注册、贸易、仓储、允许大宗商品交割等多方面或会对新加坡构成威胁，“从硬件上讲，上海自贸区会逐渐缩小与新加坡的距离，但最大差距还是软件建设”。
世邦魏理仕研究部中国区执行董事陈仲伟则说，上海可能在15年内赶上新加坡。
该报还引述一位未具名的新加坡银行高管说，北京不会让上海去打香港，对于新加坡“上海没有情谊要礼让”。
《上海自贸区到底砸了谁的饭碗》这篇文章，还透露了当年市委书记陈良宇热衷发展洋山港，却遭到时任国家主席胡锦涛冷遇的内幕。
文章在10月5日刊登后，因为网民广泛转发，中国一些报纸和官方媒体的网站，也摘编了其中的内容，引起瞩目。
新加坡总理李显龙10月6日在巴厘岛的一个论坛上，被问及上海自贸区时说：“中国已经推出了试验性质的上海自由贸易区，将在服务业尤其是金融服务业有更大的自由，但会如何运作，是我们将密切观察的。”
或许是要消除《砸饭碗》一文的力道，上海官方已经表态，自贸区和新加坡并不同。
中国(上海)自由贸易试验区管理委员会副主任简大年日前公开表示，自贸试验区不同于新加坡等自由港模式。
他说：“新加坡发展的特色是自由港政策和制度，包括贸易自由、融资汇兑自由、航运自由等，通过开放、高效、低税负形成自由港的国际竞争力。自贸试验区借鉴了国际通行做法，但主要目的还是以开放促改革、以改革促发展，为全国的改革开放积累经验。”
