这份将于今年4月9日生效的指令涉及波音777的200、200LR、300、300ER和F机型，不包括此次失联的200ER机型。不过指令也称，采用类似设计的波音客机都有可能出现这一安全隐患。
根据这份指令，联邦航空局曾接到报告，有一架14年机龄的波音777客机曾在检查中发现，其卫星通信天线适配器下方的机身蒙皮上有一条16英寸（40.6厘米）长的裂缝。这架客机的运营商对它拥有的其他42架服役6年到16年的波音客机进行检查，在同一位置发现了腐蚀问题，但没有裂缝。
指令说：“机身蒙皮上的裂缝和腐蚀问题如不修复，可能导致飞机快速失压并失去结构完整性。”指令要求有关运营商进一步检查这一安全隐患。
联邦航空局发言人12日对媒体表示，不要把该指令与此次马航客机失联事件联系在一起，该机构每年会发布数百个类似指令。而美国联邦航空局负责公共事务的副助理主任劳拉·布朗在接受新华社记者采访时不愿对此作出评论。她说：“这一指令只适用于在美国登记的客机。其他国家的民航机构通常也会针对在它们国家登记的客机发布相同或类似的指令。”她也强调，不能将这一风险与马航客机失联联系起来。（新华社）
