上周，因为新加坡地铁不允许民众，在地铁收费闸分界处交易的消息传开后，就引来了不少舆论。当局还说，违规者将被逐出地铁站，或者罚款2000新元。但是，新加坡民众依然我信我素，照样你一手出钱，我一手交货！
根据《今日报》的报道，他们上周在走访美世界、莱佛士坊和政府大厦的地铁站观察发现，在地铁收费闸分界处进行交易的民众，就有11宗了。还有另外8宗交易，则在地铁站内进行。当局这边厢说不行，那边厢还有那么多人无视地铁站的规则，公然在地铁站违规，还真大胆！
为何还有那么多人违规呢？受访乘客表示，他们觉得在短时间内进出收费闸，只为了进行一交一出大约1分钟的交易，极度不方便！民众这样，这项规矩太严厉了，在分界处做短暂交易，根本不会构成任何危害。就说，这规矩根本不应该存在！
根据报道，有一名网络卖家很不满，因为他常在地铁站收费闸分界处与顾客交易。现在地铁公司实行的规矩那么严厉，让他们即花钱又不方便。而且，不同的地铁站有不同的执法力度。如果你久留地铁站不走，有些地铁站工作人员会前来询问你原因，也不准乘客在收费闸分界处交易；有些地铁站，则置之不理。
有网民就建议说，在短时间内进出地铁收费闸，其实可以不必收费。其中这个建议属于折中方案，乘客既不会堵在收费闸造成人流堵塞，乘客也不必因进出问题而缴付多余的车费，不错的建议！
不过，还是有人愿意遵守当局的规定，乖乖的触卡缴付7毛钱的车资。有一名网络卖家说，通常顾客不愿意进出收费闸付车资，她就会适时做出让步。
面对舆论，陆路交通管理局又一再强调，其实这项规矩是维护地铁乘客的权益，包括任何大型的货物，或是危险物品，都不可使用地铁服务进行运输。当局也补充，在这个安全非常时期，在地铁站里任何违和的行动，都容易引起各方的猜测和忧虑。
有一名网民留言，规矩是死的，人是活的。地铁公司为了捍卫自己的权威，必须设下一些规矩。但在遇到不同状况时，规矩应该被灵活地应用。就像没人的马路上，根本不需要交通灯的道理一样。
最近，新加坡有恐袭焦虑，新加坡地铁公司是否也因此特别加强执法呢？
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