据彭博社的最新消息，Uber 将于 8 月底在匹兹堡市面向用户测试其自动驾驶汽车。届时参与内测的用户将可以使用 Uber 软件呼叫自动驾驶汽车，跟普通打车一样，只不过没有司机。
报道说，优步用户将可以在优步应用软件上选择乘坐自动驾驶汽车。具备自动驾驶能力的汽车装备包括摄像头、激光扫描仪、雷达在内的传感器以及全球定位系统接收器等设备，且车上将配有司机监控车辆行驶，乘客暂时可免费乘坐自动驾驶汽车。
目前 Uber 自动驾驶汽车在遇到无法通过的道路或者桥梁时还是需要驾驶员来操作。当遇到麻烦时，车内会想起铃声，这个时候驾驶员就得自己操作；当第二次铃声响起时，就表明电脑已经可以接管汽车了。
业界认为，用自动驾驶汽车提供叫车服务将是自动驾驶发展史上的一个重要里程碑。 除了Uber 以外，通用，福特，奔驰，沃尔沃，特斯拉和其他大多数汽车制造商也正在推动次此技术发展。目前，谷歌和苹果也在开发自动驾驶汽车。
制造商们已经能够提供相应的技术来支持 “速度调整、加速、制动、变更车道、停车和危险预警”等功能，这些技术 即便对于人为驾驶来说，都是存在失误风险的。
据美国洛杉矶时报道，周二（8月16日），福特汽车宣布，将在2021年之前制造没有方向盘、没有脚踏板刹车的完全无人驾驶汽车。福特表示，这些车将会用于App打车和拼车服务。
未来的趋势是，越来越少的人会买车，而更多的，人们会一起搭乘无人驾驶车，这对私家车还是公共交通来说，都具有重要意义，而汽车制造商也在争先恐后地适应新的改变。
此外，在进军自动驾驶汽车市场方面，优步的最新举动还包括收购美国自动驾驶卡车初创公司奥托，以及与瑞典汽车制造商沃尔沃达成合作伙伴关系。
目前，新加坡也在正积极探索无人驾驶技术。nuTonomy是一家软件初创公司，它和麻省理工合作研究欧无人驾驶。NuTonomy计划在新加坡开展一项无人驾驶出租车的预备实验，并将于今年年底前进行公众测试，争取打败其他竞争者。在接下来几年，他们希望无人驾驶出租车能够遍布新加坡。
在自动驾驶的竞争中，新加坡为拔得头筹，已采取了系列特殊优惠政策，为新加坡带来了一些有利条件。新加坡政府已经为自动驾驶项目投资了数百美元，而且由于新加坡面积较小，立法通过后新举措可以很快得以执行，这都有利于新加坡加快推进自动驾驶出租车的进程。
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