印度尼西亚的投资统筹局（Investment Coordinating Board，BKPM）的数据显示，中国今年1月至9月对印度尼西亚的外国直接投资比去年同期增长了291％，达到15亿美元（22亿新元）。
据《雅加达邮报》报道，中国已经成为了印度尼西亚五大外国投资者之一，并进一步巩固其作为印度尼西亚战略伙伴之一的作用。
中国驻印尼大使谢锋于周三在一个中印企业家的论坛上表示：“中国将继续鼓励更多的企业在印度尼西亚进行投资，并帮助加快印度尼西亚的经济增长。”
在过去2年间，印尼总统佐科·维多多与中国国家主席习近平举行了五次会晤。这是两国寻求从发电和采矿领域的合作，扩大到电子商务和旅游业等新领域的迹象。
中印过去5年的联合投资项目共有3000多个。而印度尼西亚的大约四分之一的电力是由中国建造的发电厂提供的。
旅游是另一个关键领域，因为佐科的目标是于2019年吸引到2000万外国游客，并规划其中一半将来自中国。截至今年9月，有1百万中国游客访问了印度尼西亚。
今年，中国的大部分投资都来在于钢铁和矿物加工行业，其中包括苏拉威西的冶炼厂。另外，中国投资者还瞄准了水泥和汽车行业，包括对加里曼丹和巴布亚水泥厂的投资，表明了提高印度尼西亚基础设施建设的承诺。
投资实现承诺比例
自2006年以来，中国国家开发银行（CDB）承诺为57个项目投资144亿美元，但实际落实的有97亿美元。
在未来，CDB正在考虑发电厂和海事基础设施方面的项目。CDB厦门分行总经理杨爱武说：“印度尼西亚和中国在……中国的‘丝绸之路’概念、以及印度尼西亚想要成为全球海洋支柱的目标，有着协同作用。CDB希望在这一领域积极合作。”
然而，CDB对于印度尼西亚第一条高速铁路（连接雅加达和万隆）的延迟付款并没有提供解释。该项目需要51亿美元的投资，并可能大部分由CDB的贷款资助。
印尼投资统筹局数据显示，中国投资者在2005至2014年期间投资实现承诺的比例较低，只有7％的中国投资承诺得以实现。
印尼工商会副主席辛达·卡姆达尼（Shinta Kamdani）说道：“在做生意方面，他们很快就能达成合作协议，但后面的执行阶段就会变得非常艰难。”
为了解决这个问题，印尼投资统筹局今年特地为中国投资者成立了一个特别的信息台，以帮助他们实行其投资计划。
据中国驻印尼使馆公使衔经商参赞王立平透露，中国驻印尼大使馆已向印尼当局反应了中国企业在印尼投资时所面临的前三大困难——土地征用的困难、政策环境的变化、以及外国工人获得工作许可证的困难。
投资需求依然有很大空间
与此同时，印度尼西亚经济改革中心（CORE）研究总监费萨尔（Mohammad Faisal）预计，中国对各个行业的投资将大幅增长。他说：“旅游业（投资）一直以来都微不足道。我们预计，中国明年将投资印尼作为旅游目的地、以及电信等其它行业。”
费萨尔另外也提出警告，在中国工人和产品流入投资目的地之后，通常亚洲巨头公司便会随之进入，而这可能会影响国内的人力资源。
印尼国际与战略研究中心董事局董事林绵基（Jusuf Wanandi）在另一篇文章中提出，中国投资的增加是对印度尼西亚经济是好消息，因为外国直接投资将帮助印度尼西亚维持5%到5.5%的经济增长率，并有望于2017年达到6%。
他也指出，印度尼西亚迄今取得的5％增长仍然不足以应付2百万新工人的涌入，并认为可能需要7％的年增长率。
此外，随着对应方的经济放缓，印度尼西亚的出口也因其而减弱。 更重要的是，印度尼西亚也在探讨如何消除社会中的贫困和经济不平等。他因此表示，印度尼西亚会需要更多投资，而中国的直接投资将是印度尼西亚实现这些目标的关键部分。
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