• 2017年7月25日

    日本中小企业争抢中国电动汽车市场


    日媒称,日本中小企业瞄准中国电动汽车的普及,正加紧扩大在华业务。中国在排放限制和能耗标准方面越来越严格,本地企业带头加大对电动汽车的投资。电动汽车存在续航距离等技术问题,解决这些问题的需求很旺盛。日本中小企业正利用超强的技术实力开拓中国市场。

    据《日本经济新闻》7月24日报道,今年以来,经营跑车配件的繁原制作所接到了10家中国车企关于电动汽车变速器的设计和试制咨询要求。该公司设计和加工高精度跑车配件的能力获得认可。

    该公司电动汽车变速器之所以受到中国车企的关注,是因为其推出了电动跑车。变速器是可以调节发动机动力、有效传导给车轮的配件。繁原制作所社长繁原秀孝说:“虽然不是电机驱动的电动汽车的必需品,但如果搭载,电机和电池可以变小,能耗也可以改善10%以上。而且这对于行驶距离成问题的小型车和商务车比较有效。”

    试制一台变速器的平均销售额约为几百万日元(1日元约合0.06元人民币)。繁原秀孝说:“将申请相关技术的专利,开展许可销售,将其打造为新的收益来源。公司还将致力于开发电动汽车专用的新变速装置。”

    从事铝制品铸造的田岛轻金属公司计划2017年内与中国本地企业设立合资公司,2019年10月在中国辽宁省设厂。该公司擅长的是让熔化的金属流入砂型来制造配件的“砂型铸造”技术,瞄准的是电动汽车配件的试制品订单。

    也有不少已经进入中国市场的日本中小企业谋求扩大业务。田中贵金属工业公司面向汽车业供应用于电装配件开关的贵金属。其位于中国浙江省的工厂自2016年底起开始供应配件,2018年起产量预计将成倍增长。

    中国电动汽车销量2016年达到24万辆,约占全球市场的一半。据日本富士经济公司预测,中国电动汽车的销量将在2025年达到86.8万辆,是2016年的3倍以上。

    《日本经济新闻》认为,在中国,面向成品车供应配件的本国车企正在崛起,但在技术和品质方面还存在许多问题。以10年为使用寿命单位的汽车相关配件对性能要求严格,准入门槛也高。另一方面,对于日本的配件企业来说,越来越多企业参与的中国电动汽车市场具有很大魅力,较少受到现有交易关系的束缚,可以自由开拓。

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