新加坡陆路交通管理局（LTA）最近告诉海峡时报记者，新加坡当局正在探索让居民区附近道路对老年人更加安全的措施。这些措施包括把一部分道路转变成社区空间，和把双向道路改成单行道等。
本月月初，当局就为另外建立10个乐龄安全区(Silver Zone)进行了招标，预计于2019年底完成建设。
乐龄安全区计划于2014年首次推行，目前已经在15个地点实施，其目的是为年长者增强道路安全性。
为此，当局采取了很多安全措施，比如40kmh速度限制、供行人在路中间休息的二段人行道，和十字路口附近变窄的道路，让车辆减速慢行。
陆交局说，作为项目的一部分，“当局也将探索新的道路安全工程， 包括社区空间的建设 – 把一段路改为拥有更多让行人行走和休息空间的地方。”
对于把双向道路改成单行道的做法，当局也表示：“这样的安排帮助控制转向车辆，让车主保持冷静，同时减少车辆与行人之间的冲突点。”
面对这些改变措施，居民也都给出了积极的响应。
42岁的家庭主妇Doris Yap为这些措施竖起大拇指，说：“现在过马路更加便利了，我们不用再时刻提防两个方向来往的车辆。”
65岁的退休者Badiah Karmin也说：“虽然这个地区的交通并不繁忙，但是这些改变提高了安全性，因为附近居住着很多年长者。”
目前，当局没有计划把更多双向道路改为单行道。陆交局表示：“每个乐龄安全区都是独一无二的，它们的安全措施都是根据那个地区街道情况定制而成。这些安全标志提醒车主减速慢行，注意行人，并提醒年长行人过马路时更加当心。”
陆交局目标在2023年为50个地区提供乐龄安全区。
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