• 2018年7月16日

    泰国一特殊习惯 意外让中国一带一路无计可施


    中国提倡的“一带一路”计划陆续在各国遭遇阻挠,继东南亚的马来西亚突然暂停巨额中资项目后,泰国的相关项目也传出进度严重落后。

    综合媒体7月16日报道,在泰国的外国人都熟悉当地俗话“宅奄奄”,意思就是凡事别急、慢慢来,和泰国人打交道必须有耐性,从重大工程到私人房屋整修,未能如期完工,总有一堆理由,泰中铁路工程延宕也不例外。

    报道指出,以泰国2017年底动工的3.5公里铁路试验路段来说,不需环境影响评估和拆迁即可征收,泰国国家铁路局现地即可施工,规画原定半年完工。但当地人表示,只见到零星工人在现场。

    泰国媒体报道,试验路段的路基工程在3月底仅完成7%,先前预估若资金到位,有信心在4月竣工。然而,工程至今仍未完成。

    一名在泰国16年的外商指出,在泰国征收土地同样会面临抗争,公共部门协调耗时费日,现场会勘常会有新问题出现,总会遇到难以想象的阻力。他说:“这些情况在泰国是常态,一点都不奇怪。” 除了泰国人的习性问题外,熟悉泰中铁路计划的人士指出,推动不顺利,与泰国充满保护主义的法令与各司其政的政府机关也有很大关系。

    在泰国的外商表示,在保护主义下,泰国法令对外国人有诸多限制,例如有39种事业不准外国人从事,还对专业人士在泰国执业设下高门坎,进入市场难如登天。

    报道称,泰中铁路从计划到开工一波多折,阻碍多如牛毛,例如中国铁路工程师在泰国工作却违反法令,泰国总理巴育•占奥差(Prayuth Chan-ocha)动用宪法44条排除禁令,特许中国工程师可以在泰国执行业务。

    报道回顾泰中铁路计划,该计划在2014年11月获泰国内阁会议通过,同年12月获得国民立法议会通过合作备忘录。

    来年6月,泰国放弃高速铁路设计,改为中速。 根据施工计划,曼谷至呵叻段的第一期工程全长253公里,施工期为4年,预定2021年通车,沿线设6个车站;第二期工程是由呵叻省至廊开省。

    中国推动的“一带一路”计划在中南半岛铺设直通铁路,经过老挝、泰国和马来西亚,未来昆明可直通新加坡。就目前进度来看,老挝段大致顺利,但泰国段遭遇不小阻碍。 报道指出,“一带一路”希望连结东南亚中南半岛的陆路运输,不过牵涉广泛,征地、贷款与技术都是关键。

    报道回顾泰中铁路计划,该计划在2014年11月获泰国内阁会议通过,同年12月获得国民立法议会通过合作备忘录。来年6月,泰国放弃高速铁路设计,改为中速。

    根据施工计划,曼谷至呵叻段的第一期工程全长253公里,施工期为4年,预定2021年通车,沿线设6个车站;第二期工程是由呵叻省至廊开省。

    中国推动的“一带一路”计划在中南半岛铺设直通铁路,经过老挝、泰国和马来西亚,未来昆明可直通新加坡。就目前进度来看,老挝段大致顺利,但泰国段遭遇不小阻碍。

    报道指出,“一带一路”希望连结东南亚中南半岛的陆路运输,不过牵涉广泛,征地、贷款与技术都是关键。

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