韩国国土交通部航空政策室运航政策课长张万熙在接受新华社记者专访时表示，韩国国土交通部计划于年内成立一个常设的航空安全委员会，汇集航空、法律等诸多领域的专家、官员，以加强航空安全管理体系建设并及时提供航空安全对策。
2013年7月6日，韩亚航空客机在美国发生事故，韩国国土交通部随后成立了临时航空安全委员会，包括以航空专家为主的1９名委员和27名工作委员。该委员会开展了3个月的工作以加强航空安全对策，并于当年11月30日解散。
张万熙表示，国土交通部正在加大对国内大型航空公司的安全监管力度，包括改进飞机驾驶员培训、建立安全稳定的企业文化、加强安全管理体系建设等。
他说，相关航空管理部门正在从综合性的航空安全政策制定转向对薄弱环节的关注，从事后的对策制订转向事前的预防性对策制订，从接到安全报告后的安全信息收集转向建立持续的安全信息和数据监测系统。
同时，韩国也正在逐步加大对廉价航空、外国航空公司和小型飞行器的管理力度，政府将会根据廉价航空公司的薄弱环节制订更有针对性的安全管理措施，如驾驶员培训，特派航空安全检查员检查飞机引擎等主要部件。
张万熙说：“廉价航空在很多环节相对薄弱，特别是近几年来，越来越多的外国廉价航空公司进入韩国市场，也有越来越多的韩国人选择乘坐廉价航空，制订更有效的政策确保航空安全愈加必要。”（新华社）
