• 2017年6月10日

    为防性骚扰,广州深圳拟率先设地铁“女性专用车厢”,你怎么看?


    地铁一直是性骚扰高发区域,不少女性都有过被性骚扰的经历。

    民调显示,81.9%的人认为地铁上存在性骚扰,其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。尤其是夏季,问题更为突出。夏季炎热漫长,女性普遍着装清凉,然而“地铁咸猪手”让女性乘坐地铁出行时备受困扰,而且孕妇挺大肚挤地铁容易发生危险……

    如何让地铁出行更人性化?广东省政协委员苏忠阳提案建议地铁分别设立“女性专用车厢”(母婴、孕妇)、“男性专用车厢”(老弱病残)、混合车厢,让女性可以安心乘车。女性车厢可设在首尾两端,刷成粉红色,女性、孕妇及小学以下的儿童可使用。在车厢和月台的乘车口贴上专门标识和指引。

    苏忠阳说,“每天早晚高峰时段坐地铁要排很长的队,因为男女体力悬殊,女性较难挤上车,即便挤上车也是被狠狠地夹在人群中,女性尊严荡然无存。”

    提案指出,所谓的“女性专用车厢”,并不是男性的禁地,并不是法律层面上的强制, 限定时间以外,则男女都可以乘坐。

    看上去是个不错的提议,微博发起的投票显示也有很多女性表示支持。但该提案并非“全票通过”。

    观点交锋

    1.造成运能浪费?

    其实在早前,北京和香港地铁也曾考虑设置“女性专用车厢”,但基于运力、安全、现场执行等因素最终搁浅。

    广州和深圳两地地铁公司也对设置女性车厢提出了同一种担忧:或会造成运能浪费。

    广州地铁公司相关负责人在发言中称,广州地铁列车大多为6节车厢,如设置1节或更多女性专用车厢,将只有5节或更少车厢服务于其他乘客,由于女性车厢仅针对特定群体,若女性无法流动至指定车厢,而男性又不能进入时,车厢空间的利用率有限。深圳地铁负责人表示,设置女性专用车厢后或会增加其他车厢的拥堵,影响地铁正常运营,还易造成运能浪费。

    2.影响客运组织安全?

    广州地铁公司相关负责人在对提案的回复中还指出,运营高峰期客流拥挤,部分大客流车站需要等待4-5趟车,设置女性专用车厢将加剧其余车厢的拥挤程度,使较多乘客大量聚集,存在较大的安全隐患。

    深圳地铁公司相关负责人则表示,女性和儿童自我保护能力弱,一旦发生紧急事件,其疏散能力也较弱,因此,发生紧急事件时,对女性专用车厢的安全表示担忧。

    3.对男性歧视?造成新的不公平

    有委员提出,女性专用车厢的设置或会造成新的男女不平等,引起男性乘客的不满。“我觉得要考虑影响,我们在保护女性的同时,对男性有没有歧视,”

    对此,苏忠阳认为,女性专用车厢的设置,其实也是对于男性的一种保护。他说,自己坐地铁的感受非常深,“我都不敢动,我一动就会碰到别人。如果设置了女性专用车厢,对于男性来说,也不会有这样的尴尬”。

    4.不能从根本上防止性骚扰

    还有省政协委员认为,设置女性车厢并不能从根本上防止性骚扰,“要从根本上解决骚扰,控制人流才是治本的,或者车厢里面装摄像头”。“但是政府还是有倡导的义务。在一些线路一些高峰时段做一些尝试我觉得还是可以的。不一定能消除性骚扰,但是广州作为改革开放先行地,可以尝试一下。”

    深圳市委常委刘庆生表示,深圳市将在本月内,选取两至三条地铁线路试行设立女性优先车厢,试行成功后再考虑逐步推广到其他地铁线路。

    不过,这一计划的公布也引来一些男性乘客的不满和担忧。这一举措无疑暗示所有男性都有“痴汉”的嫌疑;而且早晚高峰期还是很拥挤的,女性专用车厢一般来说拥挤程度会低一些,普通车厢被挤成立体相片的男性自然会产生不满。

    甚至还有网友十分忧伤地留言说道:“本来女性就是地铁上的一道风景线,这下好了,以后搭地铁感觉像是走进了和尚庙……”

    朋友们,对此提案和建议,你怎么看?(图为日本的女性专用车厢)

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