• 2017年6月26日

    中国高铁最新版 “复兴号”首发亮相!车内随时充电连WiFi


    近几年,高铁一直是中国速度和中国技术的一张名片。 “和谐号”广为人知,现在,又来了“复兴号”!试验速度可达400公里/小时!从“和谐”到“复兴”,中国高铁“红”了。

    25日,由中国铁路总公司牵头研制、具完全自主知识产权、达世界先进水平的中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。

    26日,“复兴号”将在北京南站和上海虹桥站双向首发。

    被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样?它与广为人知的“和谐号”有何不同?速度能达到多快?安全性又如何?

    纯正中国血统,中国标准占84%

    按照计划,6月26日,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。

    被媒体称作“最新版中国高铁”的“复兴号”,从2012年开始研发,2014年完成方案设计,2015年下线,今年正式亮相。

    据媒体报道,大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中,中国标准占84%。此外,“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。

    颜值如何?两种型号车型线条更优雅

    那么,“复兴号”究竟长啥样?

    据了解,“复兴号”中国标准动车组目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。与广为人知的“和谐号”相比,“复兴号”在“颜值”上有一定提升。

    据报道,它采用了全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型线条更为优雅。

    另外,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右,跑起来更节能。

    速度有多快?试验速度可达时速400公里及以上

    据了解,按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

    上述“复兴号”型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里。
     
    安全性如何?2500余项监测点全方位实时监测

    速度这么快,那它的安全性究竟如何呢?据报道,为确保安全,“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护。

    “复兴号”全车设有2500余项监测点,能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测,一旦发现列车出现异常,就会自动报警或预警,自动采取限速或停车措施。

    值得注意的是,通过远程数据传输,地面能实时掌握车辆状态,对列车进行同步监测、远程维护。在车头部和车厢连接处,还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞时,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力。

    舒适度如何?空间更大车内随时充电连WiFi

    除了上述外形上的区别,“复兴号”在设计寿命、车内空间和舒适度上都有所提升。

    据媒体报道,为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,“复兴号”的设计寿命比“和谐号”的20年提升了10年,达到30年。

    此外,“复兴号”的列车高度增加到了4050毫米,车内空间更大,车内噪声明显下降,座位间距更宽敞。

    备受乘客关注的充电和上网问题,在“复兴号”上也作了改进。据媒体报道,在车厢内,乘客不仅可以随意充电、连WiFi,还能通过照明控制模式获得不同的光线环境,列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。

    这么厉害的“复兴号”你期待吗?

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